Fulda
Opony letnieKristall Montero to najnowsza rodzina opon zimowych przeznaczona do samochodów osobowych. Zastąpi ona bardzo dobrze znaną polskim kierowcom oponę Kristall Gravito. Fulda Kristall Montero to nowoczesna opona o kierunkowej rzeźbie bieżnika i charakterystycznym wyglądzie, który zapewniają: specyficzny podział klocków bieżnika, szeroki rowek obwodowy oraz szerokie rowki skierowane na zewnątrz opony, których zadaniem jest skuteczne odprowadzanie spod powierzchni opony wody oraz błota pośniegowego.
Opony zimowe
Zastosowane w składzie mieszanki użytej do produkcji tej opony związki krzemu /silica tread compound/ to poprawa prawie wszystkich parametrów w porównaniu do poprzednika – Kristall Gravito. Oferta poszerzona o rozmiary 185/55R14, 185/60R15, 205/55R16 w większym stopniu zapewni zastosowanie opon Kristall Montero w nowo produkowanych samochodach /m.in. Citroen C3, VW Polo.
Białe litery na boku opony nie występują.
Fulda Ecocontrol to następca modelu Diadem Linero.
Nową Fuldę wyróżniają następujące parametry:
- krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni
- wysokie przebiegi
- niskie zużycie paliwa
Fulda Ecocontrol posiada:
- bieżnik asymetryczny
- nową mieszankę zawierającą krzemionkę, zwiększającą przyczepność na mokrej nawierzchni
- liczne promienne rowki na powierzchni bieżnika
- dużą liczbę ostrych krawędzi tworzących "efekt wiosła"
- spłaszczony kontur i szerszy bieżnik
Nowa Fulda Carat Exelero wyposażona została w stworzony od podstaw system zapewnienia przyczepności, który skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Optymalną przyczepność opony do jezdni zapewnia m.in. opracowany przez inżynierów Fulda nowy składnik mieszanki gumowej. Składnik ten − dzięki obniżonej elastyczności − sprawia, że opona dłużej przylega do powierzchni drogi i w ten sposób zwiększa się powierzchnia styczności opony z drogą polepszając tym samym przyczepność opony.
Nowa konstrukcja opony, tak zwany DualShift, spotykany jedynie w oponach Fulda Carat Exelero, pozwala obniżyć poziom hałasu. Stosując specjalnie do tego celu przeznaczone komputerowe programy modelowania, specjaliści Fulda stworzyli wzór bieżnika o podwójnym, zintegrowanym działaniu. Po pierwsze, bloki boczne oraz bloki środkowe bieżnika różnią się od siebie rozmiarem, aby dźwięki powstające podczas jazdy tworzyły na tyle szerokie spektrum częstotliwości, by w efekcie obniżył się poziom hałasu. Po drugie, każde z sześciu żeber tworzących wzdłuż opony jej bieżnik jest lekko obrócone tak, aby sąsiadujące ze sobą żebra zachodziły na siebie. To kolejne rozwiązanie, dzięki któremu obniża się poziom hałasu emitowanego przez oponę. Ma to dać użytkownikom opon Fulda Carat Exelero większą przyjemność z wygodnej jazdy.